El Cadillac Escalade, el vehículo para uso general del deporte de lujo en negrilla y brillante popular entre la Uno-Lista de Hollywood, rappers y atletas de la estrella, al parecer también atrae a distrito electoral enfermo-intentioned: ladrones del coche. Escalades tenía el índice más alto de las demandas del hurto del seguro por el cuarto año recto, según un estudio lanzado miércoles por el instituto del seguro para la seguridad vial. El Escalade fue seguido por la evolución de Mitsubishi Lancer y la recolección del taxi del cuadrángulo del espolón 1500 del regate. El instituto de los datos de carros mas robados en colombia venezuela españa la pérdida de la carretera, afiliado del instituto del seguro, observó el un montón de las ofertas de Escalade de caramelo del ojo para tentar a ladrones, de las ruedas cromadas y de los asientos de cuero a los sistemas del posterior-asiento DVD. Para no mencionar una campaña de la comercialización que liga el Escalade a la cadera y de moda.

Vehículo Info: Los vehículos 2003-2005, modelo del año que son la mayoría y lo menos probablemente que se robarán, basados en hurto demandan por 1.000 vehículos de los asegurados. Mencionado es el pago de los vehículos, del frecuencia y medio del seguro: La mayoría De los Vehículos Robados: Cadillac Escalade, 13.2, evolución 4WD, 11.9, $10.326 taxi del cuadrángulo del espolón 1500 del regate, 11.1, $10.088 supercrew 4WD, 8.9, $17.702 Chrysler Sebring, 8.5, $5.077 de $17.913 Mitsubishi Lancer de Ford F-250/350 Menos Vehículos Robados: Carro de la estación del tauro de Ford, 0.3, $3.872 Pontiac Vibe 4WD, 0.4, $3.872 Buick LeSabre, 0.5, avenida de parque de $4.905 Buick, 0.5, $3.270 Toyota Sienna 4WD, 0.6, $8.777 “éste es el coche que el soprano tony conduce.

Se ve en muchos de videos del rap. Hay muchos de los jugadores de NFL que se fotografían en él, “dijo Kim Hazelbaker, vice presidente mayor del instituto de los datos de la pérdida de la carretera. “es parte de nuestra cultura del estallido como SUV muy grande, llamativo.” El instituto calculaba qué vehículos más nuevos eran más probable ser coches mas robados robado determinando demandas del hurto por 1.000 vehículos de los asegurados a partir de los años modelo 2003 a 2005.

El Escalade tenía un índice de la demanda de 13.2, mientras que la evolución de Lancer tenía un índice de 11.9. El vehículo de la bajo-graduacio’n, el tauro de Ford, tenía un índice de 0.3, seguido por la impulsión 4-wheel de Pontiac Vibe en 0.4, y el Buick LeSabre y la avenida de parque, ambas en 0.5. Cadillac, una división de la corporación de General Motors, vende el Escalade nuevo 2007 en un precio que comienza de $57.280. Hazelbaker dijo que cerca de un cuarto de las demandas para el Escalades estaba para $40.000 o más, proporcionando evidencia que los ladrones robaban el vehículo entero en vez de buscar sus piezas.

El portavoz David Caldwell de Cadillac dijo que la tarifa del hurto era “un subproducto desafortunado de la deseabilidad del vehículo.” Los 2007 que viene el modelo equiparon un immobilizer antirrobo mejorado de la ignición, que evita que el vehículo sea encendido sin la llave apropiada. La evolución de Lancer, una versión de alto rendimiento con más de dos veces los caballos de fuerza de un sedán estándar de Lancer, fue apuntada probablemente porque los ladrones coveted sus interceptores aerodinámicos posteriores y neumáticos y ruedas especiales, Hazelbaker dijo. Las pérdidas del hurto para las recolecciones, mientras tanto, han aumentado agudamente desde 1999, el instituto encontrado, basado en las altas demandas para el espolón del regate y los carros F-250 y F-350 de Ford. Hazelbaker dijo que el espolón tiene una opción disponible de las ruedas 20-inch capaces de las versiones anteriores de la guarnición de la recolección, potencialmente haciéndola más deseable a los ladrones. El estudio encontró que el estrato del regate y sus gemelos, el Chrysler Sebring y Plymouth breeze, tenía altas pérdidas en Washington, C.C. del hurto, mientras que las pérdidas de los 2003 máximos de Nissan y Lexus RX 330 eran altos alrededor de New York City. El grupo atribuyó las pérdidas de los máximos y del RX 330 a sus linternas costosas del xenón. Enrolle abajo para ver la versión video de esta historia